Neue Strategie für europäische Seeverkehrspolitik

Das Europäische Parlament diskutierte am 19. April über die „Strategischen Ziele und Empfehlungen für die Seeverkehrspolitik der EU bis 2018“. Es ist der Versuch, zum ersten Mal für die maritime Wirtschaft ein gemeinsames europäisches Konzept zu entwickeln mit dem Ziel, die europäische Schifffahrt und die maritime Industrie auf internationaler Ebene zu stärken. Knut Fleckenstein war mit der Ausarbeitung der Strategie für die Sozialdemokratische Fraktion betraut. In seiner Rede im Plenum betonte er, dass neben den ökologischen Standards (Umweltverträglichkeit der Schiffe) auch vernünftige weltweite Sozialstandards für eine qualitativ gute Schifffahrt notwendig sind. Ebenso wichtig ist die stärkere Berücksichtigung von Hinterlandanbindungen (Bahn, LKW, Binnenschiffahrt) der europäischen Seehäfen in der gesamteuropäischen Verkehrsplanung. Von einer finanziellen Förderung dieser Hinterlandanbindungen würde dann auch Hamburg profitieren.